山西融雪劑-融雪劑分類-壽光馨海融雪制品廠(多圖) ：

市場上使用的融雪劑種類，主要成本是氯鹽物質(zhì)，如氯化鈉(一與的成分一樣)、氯化鈣、氯化鎂等，所以融雪劑曾繹被稱為“化冰鹽”。使用較多的就是氯鹽融雪劑，通過使用融雪鹽，使得雪的冰點下降，以此達到除。雪除冰的口的。為了保護環(huán)境，現(xiàn)在市場上還有一類有機融雪劑還有一種有機類融雪劑，土要成分是雌酸鉀、鎂鈣以及一些醇類和胺類有機鹽等，它們冰點都在零度以下，對鋼筋混凝土沒自。腐蝕作用，對環(huán)境影響也不是太人，但是成本較高，但是為了避免融雪劑使用后對于道路。對于過往的車輛、對于周圍的樹木造成危害，可以采用環(huán)保型融雪劑。

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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司

冬季下過大雪后，當路面出現(xiàn)結(jié)冰、打滑現(xiàn)象的時候，這樣的道路就會給交通帶來很大的安全隱患，所以，這個時候就需要使用融雪劑了，對道路進行融雪處理。

當路面開始出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，應撒布防滑材料，并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進行作業(yè)，當冰層溶化(或軟化)后，用液刷除雪機將其清除。

如果路面已形成壓實積雪層，撒布防滑材料，然后用平地機或犁式除雪機將溶化積雪清除。這一作業(yè)應及時進行，以免再次結(jié)冰使路面更滑。

為防止形成壓實積雪層，應在降雪時撒布防滑材料，以使降雪保持松散狀態(tài)，液體防滑劑應從開始降雪時撒布。固體防滑材料應根據(jù)降雪強度不同進行定時撒布，降雪強度為1—3 mm／h，從開始降雪起每15—20 min撒布一次；降雪強度為0．5～1 mm／h時，每30—45min撒布一次。

在水泥路面和橋面上不應使用化學防滑材料，這類路面的防滑應使用無鹽防滑材料。撒布時要充分注意撒布密度，撒布速度和撒布寬度三者的關(guān)系。

環(huán)保型融雪劑性能特點。產(chǎn)品綠色環(huán)保，對路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害，為環(huán)境友好型產(chǎn)品;融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題，大限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。融雪殘留的產(chǎn)物可促進植物生產(chǎn)，實現(xiàn)二次利用;產(chǎn)品價格合理，克服了有機融雪劑價格過高的缺點;本品易潮解，具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用。本產(chǎn)品可適用于-30℃的低溫環(huán)境。流動性好，易于拋撒及機械撒布。

為解決冬天的積雪，常會使用融雪劑進行熔化，但是融雪劑也會對汽車進行腐蝕，一起來看一下：

　　融雪劑對底盤的腐蝕主要體現(xiàn)在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護，但還需要增厚一下，給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少融雪劑對底盤的腐蝕;對發(fā)動機和變速器的腐蝕主要體現(xiàn)在，變速器表面容易出現(xiàn)磕痕和掉漆，降低其使用壽命，解決辦法就是給發(fā)動機安裝一個下護板，可以有效地減少腐蝕;對輪胎的腐蝕主要表現(xiàn)在使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋，降低輪胎的使用壽命，好的解決辦法就是待積雪融化后及時洗車，用清水清洗輪胎和底盤等部位，這樣可以減輕融雪劑對車輛的腐蝕。